Luogo di origine:
Fujian, Cina
Marca:
STST
Certificazione:
CE、CNAS、COC、SGS、ISO
Numero di modello:
EC55
IlEC55 Idlerè una ruota di guida anteriore ad alte prestazioni progettata per fornire un allineamento preciso del binario, una distribuzione del carico radiale equilibrata e un funzionamento affidabile in applicazioni di escavatori esigenti.Fabbricazione a partire da acciaio in lega di qualità superiore mediante fusione avanzata, lavorazione CNC, indurimento per induzione e tecnologie di rettifica di precisione, questo idler offre eccezionale durata, precisione dimensionale e resistenza agli urti e all'usura abrasiva.
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Specificità |
Dettagli |
|---|---|
| Nome del prodotto | EC55 Idler anteriore |
| Tipo di prodotto | Ruota guida dell'escavatore / idler anteriore |
| Modello della macchina | EC55 |
| Materiale | Acciaio fuso legato ad alta resistenza |
| Processo di produzione | Fusione di precisione e lavorazione CNC |
| Trattamento termico | Induzione indurito pista di gara e core temperato |
| Durezza della pista | HRC 50 ̊56 |
| Durezza del nucleo | HRC 28 ̊35 |
| Tipo di cuscinetto | Portamento di giornale per uso pesante |
| Tipo di sigillo | Sello a doppio cono galleggiante |
| Lubrificazione | Lubrificazione interna per tutta la vita |
| Finitura superficiale | Rivestimento di protezione anticorrosione |
| Applicazione | Parti del carrozzone dell'escavatore |
| OEM / ODM | Disponibile |
| Imballaggio | Esportazioni di casse in legno, pallet o personalizzate |
L'idler EC55 è ampiamente utilizzato in:
Ogni idler EC55 è fabbricato secondo un rigoroso processo di produzione controllato dalla qualità:
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La capacità di carico radiale equilibrata distribuisce uniformemente le forze operative su tutta la ruota, riducendo l'usura localizzata, migliorando la stabilità della macchina e contribuendo a prolungare la vita utile della catena di binari,altri macchine, e a ruote dentate
Una pista di precisione crea una superficie di contatto più liscia tra l'inerte e la catena di rotaia, riducendo la resistenza al rotolamento, riducendo al minimo le vibrazioni e promuovendo un movimento più coerente del trascinatore.
Il sigillo a doppio cono galleggiante mantiene il lubrificante all'interno del vagone mentre impedisce a polvere, fango, acqua e particelle abrasive di entrare nella cavità del cuscinetto, contribuendo a mantenere prestazioni affidabili a lungo termine.
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