중량 용량 및 높은 마모 저항 수송 롤러 DOOSAN DX225

도산 DX225 캐리어 롤러, 방수, 먼지, 부패 방지 톱 롤러, 유출 방지 하부 부품 동남 아시아 습한 진흙 사이트, OEM 교체 재고.

이 후판 캐리어 롤러는 DX225LC-3, DX225LC-5 및 DX225LCA 중형 크롤러 발굴기를 포함하여 DOOSAN DX225의 모든 구성에 맞게 만들어졌습니다.그것은 상부 트랙 체인의 전체 무게를 지탱합니다., 경로 굽는 것을 방지하고 장거리 운전, 경사 등산 및 무거운 재료 발굴 과정에서 안정적인 경로 운영을 유지합니다.대부분의 일반 운반 롤러는 얇은 껍질 두께로 인해 조기에 실패합니다.우리의 업그레이드 된 DX225 운반 롤러는 과부하 변형,레이더 표면 경부 및 내부 오일 누출이는 고강도 건설 시나리오에서 원래 운반 롤러의 실패 원인 3가지를 차지합니다.

기본 구조 및 재료 기술 사양

1. 주요 셸 원료: 40Mn2 마랑제스 보론 합금 강철.융합형조는 내부 공기 구멍과 재료 층을 제거합니다., 정적 부하 저항을 32% 향상시키고 거친 산악 도로에서 특이한 무거운 부하로 껍질 균열을 피합니다.
2. 표면 마모 저항 처리: 중기 주파수 통합 인덕션 경화. 경화 된 층은 트랙 체인과의 지속적인 마찰 아래에서 벗겨지지 않습니다.광역자동차의 고속 닦기 및 경사 위험, 모래석 및 철광석 작업 현장.
3. 내부 부하 운반 구조: 양금속 구리 합금 부시 + 고강성 통합 샤프 구리 부시 로테이션 마찰 계수를 합철 부시에 비해 41% 감소시킵니다.68kN까지 단일 롤러 정적 베어링 부하를 지원하는, 22톤 DX225 발굴기의 풀 로드 이동 로드 수요를 충족.
4. 밀폐 및 윤활 시스템: 두 개의 떠있는 금속 오일 밀폐 + 질질 고무 보조 밀폐 고리. 공장 배달 전에 채워진 폐쇄 된 영구 지방 사전 윤활을 채택합니다.진흙을 효과적으로 차단합니다., 매립물, 먼지 및 지하수가 내부 회전 구멍에 들어가는 것을 방지하여 진흙 습한 작업 조건에서 샤프 경화, 지방 희석 및 가열 입자 마모를 제거합니다.

FAQ

1이 부품이 발굴기에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?
정확한 모델 번호/기계 계열 번호/ 부품 자체에 있는 번호를 알려주세요. 또는 부품의 크기를 측정하여 차원이나 도면을 알려주세요.

2지불 조건은 어때요?
우리는 일반적으로 T / T 또는 무역 보증을 받아 들입니다. 다른 조건도 협상 할 수 있습니다.

3최소 주문은 얼마죠?
그것은 당신이 구입하는 것에 달려 있습니다. 일반적으로, 우리의 최소 주문은 한 20 '전 컨테이너와 LCL 컨테이너 (컨테이너 로딩보다 적은) 를 받아 들일 수 있습니다.

4품질관리도 어때요?
우리는 완벽한 제품을 위한 완벽한 QC 시스템을 가지고 있습니다. 제품 품질과 사양을 철저히 검출하고컨테이너에 제품의 안전성을 보장하기 위해.

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