Lieu d'origine:
Fujian, Chine
Nom de marque:
STST
Certification:
CE、CNAS、COC、SGS、ISO
Numéro de modèle:
ZAX240
Le Idler ZAX240 est un composant de châssis d'excavatrice haute performance conçu pour offrir un alignement fiable de la chenille, une excellente résistance aux chocs et des performances d'usure exceptionnelles dans des environnements d'exploitation exigeants. Fabriqué en acier allié moulé de première qualité et traité par moulage de précision, usinage CNC, durcissement par induction et traitement thermique avancé, cet idler avant est conçu pour résister aux charges lourdes continues et aux conditions de travail difficiles.
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Spécification |
Détails |
|---|---|
| Nom du produit | Idler avant ZAX240 |
| Type de produit | Roue guide d'excavatrice / Idler avant |
| Modèle de machine | ZAX240 |
| Matériau | Acier allié moulé à haute résistance |
| Processus de fabrication | Moulage de précision et usinage CNC |
| Traitement thermique | Piste de roulement durcie par induction et noyau trempé |
| Dureté de la piste de roulement | HRC 50–56 |
| Dureté du noyau | HRC 30–36 |
| Type de roulement | Roulement à paliers robuste |
| Type de joint | Joint flottant Duo Cone |
| Lubrification | Lubrification interne à vie |
| Finition de surface | Revêtement protecteur anticorrosion |
| Application | Pièces de châssis d'excavatrice |
| OEM / ODM | Disponible |
| Emballage | Caisses en bois d'exportation, palettes en acier ou personnalisées |
L'idler avant ZAX240 convient pour :
Chaque idler ZAX240 est fabriqué selon des procédures de contrôle qualité strictes :
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Les excavatrices fonctionnent fréquemment sur des terrains accidentés et subissent des charges de choc répétées. Un idler à haute résistance aux chocs conserve son intégrité structurelle dans ces conditions, réduisant le risque de déformation et de temps d'arrêt imprévus.
La piste de roulement durcie par induction offre une surface de contact très résistante à l'usure qui minimise l'abrasion et la fatigue de roulement tout en conservant un noyau résistant capable d'absorber des charges lourdes.
Le joint flottant maintient le lubrifiant à l'intérieur de la chambre du roulement tout en empêchant la poussière, la boue, l'eau et les particules abrasives d'y pénétrer, contribuant ainsi à réduire l'usure interne et à prolonger la durée de vie du roulement.
Oui. Il est spécialement conçu pour les environnements exigeants, y compris les opérations minières, de carrière, de construction, de démolition et de terrassement où les charges lourdes et les conditions abrasives sont courantes.
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