Optimisation de la direction de la voie et réduction de l'oscillation de la voie DY200 Idler pour les pièces de train d'excavation

LeDY200 Idlerest un composant de train de roulement de précision conçu pour maintenir un alignement précis des voies et améliorer la stabilité des systèmes de rampes des excavatrices.Fabriqués à partir d'acier allié de qualité supérieure et traités par traitement thermique avancé et usinage CNC de précision, ce freinage avant offre une excellente intégrité structurelle, une répartition fiable de la charge et une résistance exceptionnelle à l'usure et aux chocs.

Principales caractéristiques

• Guidance optimisée de la voie pour un fonctionnement plus fluide de la rampe
• Réduction de l'oscillation des voies ferrées lors d'applications lourdes
• Construction en acier allié de qualité supérieure
• Surface de la bande de roulement durcie par induction profonde
• Haute rigidité structurelle et résistance aux chocs
• Autres appareils pour les véhicules à moteur électrique
• Excellente résistance à l'usure abrasive
• Répartition fiable de la charge sur tout le système ferroviaire
• Faibles exigences en matière de maintenance
• Remplacement de pièces de roulement des bulldozers de qualité OEM

Spécifications du produit

Applications typiques

L'idler DY200 est adapté pour:

• Systèmes de chariot sous-terrain des excavatrices
• Moteurs à engrenages
• Équipement minier
• Machines de carrière
• Équipement de terrassement
• Machines de construction routière
• Machines à ramper forestières
• Véhicules lourds à rails
• Révision du chariot
• Maintenance et réparation d'équipements

Processus de fabrication

Chaque marche au ralenti DY200 est fabriqué selon des procédures de production strictement contrôlées par la qualité:

• Sélection de matériaux en acier allié de qualité supérieure
• Coulée de précision
• Machinerie CNC
• Durcissement par induction
• Traitement thermique du noyau
• Le broyage de précision
• Assemblage de roulements et joints
• Inspection de la dureté
• Vérification de l'exactitude dimensionnelle
• Inspection finale de la qualité et emballage à l'exportation

Questions fréquentes

Q1: Comment une orientation optimisée de la voie améliore-t-elle les performances du châssis?

Un guidage précis de la voie maintient la chaîne de rampage centrée sur le marcheur au ralenti, réduisant ainsi le chargement inégal, minimisant les mouvements latéraux et améliorant la durée de vie de l'ensemble du système de roulement.

Q2: Quelles sont les causes de l'oscillation des rails, et comment ce ralenti contribue-t-il à la réduire?

L'oscillation des voies peut résulter d'un terrain inégal, de charges d'impact et de mouvements continus de la machine.Le profil de roue précision et la conception structurelle équilibrée aident à stabiliser le mouvement des rails et à réduire les vibrations inutiles.

Q3: Pourquoi le durcissement par induction est-il important pour un paresseux?

Le durcissement par induction crée une surface de roulement hautement résistante à l'usure tout en conservant un noyau robuste, permettant au marcheur de résister à l'abrasion sans devenir fragile sous un fort impact.

Q4: Ce lecteur à ralenti DY200 est-il adapté à des environnements de travail difficiles?

Oui, il est conçu pour les opérations minières, les carrières, les travaux de construction, les exploitations forestières et les travaux de terrassement où l'équipement est exposé à la boue, aux roches, au sable, à l'humidité et à des charges lourdes continues.

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Le prix de vente est fixé au prix de vente.

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