Optimierte Gleisführung und reduzierte Gleis-Oszillation DY200 Idler für Bagger-Unterbahnteile

DieDY200 Trägfahrzeugist eine präzise konstruierte Unterbahnkomponente, die zur Aufrechterhaltung einer genauen Gleisrichtung und zur Verbesserung der Stabilität von Bagger-Krawler-Systemen konzipiert wurde.Hergestellt aus hochwertigem Stahl und verarbeitet durch eine fortgeschrittene Wärmebehandlung und CNC-Bearbeitung, bietet dieser Vordereisen eine hervorragende Strukturintegrität, eine zuverlässige Lastverteilung und eine außergewöhnliche Abnutzungs- und Aufprallbeständigkeit.

Wesentliche Merkmale

• Optimierte Gleisführung für einen reibungsloseren Zugbetrieb
• Verringerte Gleisschwingung bei schweren Anwendungen
• Konstruktionen aus hochwertigem Stahl
• Tiefe, durch Induktion gehärtetes Profil
• Hohe Struktursteifigkeit und Stoßfestigkeit
• Sitzlager und Dichtungsstühle mit Präzisionsbearbeitung
• Ausgezeichnete Abschleiffestigkeit
• Zuverlässige Lastverteilung auf dem Gleis
• Niedrige Wartungsanforderungen
• Ersatzteile für Bulldozer-Unterfahrzeugen in OEM-Qualität

Produktspezifikationen

Typische Anwendungen

Der DY200 Idler ist geeignet für:

• Baugrundfahrzeuge
• mit einer Leistung von mehr als 600 W
• Ausrüstung für Bergbau
• Maschinen und Apparate für Steinbrüche
• Erdbewegungsgeräte
• Straßenbaumaschinen
• Maschinen und Apparate für die Forstwirtschaft
• Schwere Zugfahrzeuge
• Überholung der Fahrbahn
• Instandhaltung und Reparatur von Geräten

Herstellungsprozess

Jeder DY200-Leerlauf wird nach strengen, qualitätskontrollierten Produktionsverfahren hergestellt:

• Auswahl von Materialien aus hochwertiger Legierungsstahl
• Präzisionsguss
• CNC-Bearbeitung
• Induktionshärtung
• Kernwärmebehandlung
• Präzisionsschleifen
• Lager- und Dichtungsbau
• Prüfung der Härte
• Prüfung der Größengenauigkeit
• Endgültige Qualitätsprüfung und Ausfuhrverpackung

Häufig gestellte Fragen

F1: Wie verbessert die optimierte Spurführung die Fahrwerksleistung?

Eine genaue Spurführung hält die Krabbelkette auf dem Ladewagen zentriert, reduziert die ungleichmäßige Belastung, minimiert die seitliche Bewegung und verbessert die Lebensdauer des gesamten Fahrwerks.

F2: Was verursacht Gleisschwingungen, und wie hilft dieser Idler, diese zu reduzieren?

Die Schwingung der Gleise kann auf ungleichem Gelände, Aufprallbelastungen und kontinuierlicher Maschinenbewegung zurückzuführen sein.Das präzise bearbeitete Radprofil und die ausgewogene Struktur helfen, die Gleisbewegung zu stabilisieren und unnötige Vibrationen zu reduzieren.

F3: Warum ist die Induktionshärtung für einen Trägfahrer wichtig?

Induktionshärtung schafft eine hoch verschleißbeständige Laufoberfläche, während ein harter Kern erhalten bleibt, so dass der Idler Abrieb widersteht, ohne unter starkem Aufprall spröde zu werden.

F4: Ist dieser DY200-Leerlaufgerät für harte Arbeitsumgebungen geeignet?

Ja, es ist für Bergbau, Steinbruch, Bau, Forstwirtschaft und Erdbewegung ausgelegt, wo die Maschinen Schlamm, Felsen, Sand, Feuchtigkeit und ständige schwere Belastungen ausgesetzt sind.

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Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Informationen zu übermitteln:

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