2026-09-28
1. Substituir apenas o eixo de suporte, mantendo a bucha original, causará inevitavelmente um desgaste secundário rápido.
2. Sob operação prolongada e cargas de impacto pesadas, o furo interno da bucha aumenta e perde sua circularidade. Um eixo padrão novíssimo instalado dentro da bucha antiga desgastada não pode girar concentricamente durante o movimento.
3. A superfície interna endurecida da bucha se desgasta, deixando material amolecido e irregular. O excesso de folga expulsa o lubrificante, causando filme de óleo insuficiente nas superfícies de atrito e um aumento acentuado de temperatura.
4. A oscilação do eixo leva a um estresse concentrado desigual, que desgasta rapidamente a superfície do novo eixo de suporte.
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