Lugar de origen:
Fujian, China
Nombre de la marca:
STST
Certificación:
CE、CNAS、COC、SGS、ISO
Número de modelo:
M25,4x89mm
Los Pernos de Oruga M25.4x89mm están diseñados para proporcionar un rendimiento de fijación confiable para sistemas de tren de rodaje de bulldozer que operan en entornos exigentes de minería, construcción, canteras y movimiento de tierras. Fabricados con acero aleado de primera calidad mediante forjado en caliente de precisión, laminado en frío de roscas y temple y revenido avanzados, estos pernos de oruga de alta resistencia ofrecen una resistencia excepcional a los impactos, una retención de precarga estable y una fiabilidad estructural sobresaliente.
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Especificación |
Detalles |
|---|---|
| Nombre del Producto | Pernos de Oruga M25.4x89mm |
| Tipo de Producto | Perno y Tuerca de Oruga |
| Tamaño del Perno | M25.4 × 89 mm |
| Tipo de Rosca | Rosca Métrica Gruesa |
| Material | Acero Aleado de Alta Resistencia |
| Proceso de Fabricación | Forjado en Caliente de Precisión |
| Proceso de Rosca | Roscas Laminadas en Frío |
| Tratamiento Térmico | Templado y Revenido |
| Grado de Resistencia | Grado 12.9 (Opcional) |
| Acabado Superficial | Óxido Negro, Fosfato, Zincado, Dacromet o Personalizado |
| Dureza | HRC 32–39 |
| Resistencia a la Tracción | ≥1220 MPa |
| Aplicación | Partes del Tren de Rodaje de Bulldozer |
| OEM / ODM | Disponible |
| Embalaje | Cajas de Exportación, Cajas de Madera, Paletas o Personalizado |
Los Pernos de Oruga M25.4x89mm son adecuados para:
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Cada perno de oruga M25.4x89mm se produce bajo un estricto proceso de fabricación:
Los pernos de oruga de grado minero están diseñados para soportar cargas de impacto más altas, vibraciones prolongadas y condiciones de operación abrasivas. Se fabrican con acero aleado de alta resistencia y tratamiento térmico avanzado para proporcionar mayor durabilidad y fiabilidad de fijación.
Mantener una precarga constante ayuda a mantener la zapata de oruga firmemente sujeta a la cadena de oruga, reduciendo el movimiento de las juntas, minimizando el desgaste y mejorando la estabilidad general del sistema del tren de rodaje.
Dependiendo de la aplicación, se pueden seleccionar recubrimientos de óxido negro, fosfato, zincado o Dacromet para mejorar la resistencia a la corrosión y prolongar la vida útil en condiciones húmedas, fangosas o químicamente agresivas.
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