لماذا تنكسر أسطوانة الجنزير عند الحافة؟

1. الحمل زائد
التشغيل عالي الكثافة طويل الأمد في بيئات قاسية مثل مناطق التعدين. تتحمل بكرات الجنزير قوة صدمة قصوى تتجاوز حد الحمل الخاص بها، مما يؤدي مباشرة إلى كسر الحافة.
2. ظروف العمل القاسية
تتصادم كمية كبيرة من الحجارة المسحوقة في المناجم باستمرار مع بكرات الجنزير وتضغط عليها. يتسبب التأثير المتكرر في حدوث كسر عند الحافة.
3. الانعطافات الحادة المتكررة في الموقع
التوجيه الحاد القسري يزيد الضغط على جانب بكرة الجنزير، مما يتسبب في كسر الحافة.
4. مادة ومعالجة غير مؤهلة
التركيب الكيميائي لا يلبي المعايير أثناء الصب، وصلابة المعالجة الحرارية والتبريد غير كافية. هذا يجعل بكرات الجنزير هشة ذات متانة منخفضة، لذا فهي سهلة الكسر عند الحافة تحت التأثير.
5. تركيب غير صحيح
تؤدي أجزاء الهيكل السفلي غير المتوازية إلى تشوه الهيكل السفلي. الضغط أحادي الجانب طويل الأمد على بكرة الجنزير الأمامية سيؤدي إلى كسر الحافة.
6. شد الجنزير غير طبيعي
عندما يتم ضبط الجنزير بإحكام شديد، فإنه يضغط باستمرار على كلا شفتي بكرة الجنزير، مما يتسبب في تشققات إجهاد بعد البثق الجانبي طويل الأمد. إذا كان الجنزير فضفاضًا جدًا، فسوف يتحرك الجنزير يمينًا ويسارًا بشكل متكرر أثناء السفر، ويضرب شفتي العجلة بشكل متكرر ويؤدي إلى تشقق بكرة الجنزير.
الاستخدام والصيانة السليمة تطيل العمر الافتراضي لأجزاء الهيكل السفلي.