Warum bricht die Gleiswalze am Rand?

1. Überlastung
Langfristiger Betrieb unter hoher Intensität in rauen Umgebungen wie Bergbaugebieten. Die Laufrollen sind extremen Stoßkräften ausgesetzt, die ihre Belastungsgrenze überschreiten und direkt zu Kantenbrüchen führen.
2. Raue Arbeitsbedingungen
Eine große Menge an Gesteinsbrocken in Minen kollidiert und drückt ständig auf die Laufrollen. Wiederholte Stöße verursachen Brüche an der Kante.
3. Häufige scharfe Kurven vor Ort
Erzwungenes scharfes Lenken erhöht die Belastung der Seite der Laufrolle und verursacht dadurch Kantenbrüche.
4. Nicht qualifiziertes Material und Verarbeitung
Die chemische Zusammensetzung entspricht während des Gießens nicht den Standards, und die Härte nach der Wärmebehandlung und dem Abschrecken ist unzureichend. Dies macht Laufrollen spröde mit geringer Zähigkeit, sodass sie unter Stoß leicht an der Kante brechen.
5. Unsachgemäße Installation
Fehljustierte Fahrwerkskomponenten führen zu Verformungen des Fahrwerks. Langfristige einseitige Belastung der vorderen Laufrolle führt zu Kantenbrüchen.
6. Anormale Ketten-/Bandspannung
Wenn die Kette zu straff eingestellt ist, drückt sie kontinuierlich auf beide Flansche der Laufrolle und verursacht Ermüdungsrisse nach langfristiger seitlicher Extrusion. Wenn die Kette zu locker ist, verschiebt sich die Kette während der Fahrt häufig nach links und rechts und schlägt wiederholt gegen die Radflansche, was zu Rissen der Laufrolle führt.
Die richtige Verwendung und Wartung verlängert die Lebensdauer von Fahrwerkskomponenten.