¿Por qué se rompe el rodillo de oruga en el borde?

1. Sobrecarga
Funcionamiento a largo plazo de alta intensidad en ambientes hostiles como las zonas mineras. Los rodillos de vía soportan una fuerza de impacto extrema que excede su límite de carga, lo que conduce directamente a la rotura de los bordes.
2Condiciones de trabajo duras
Una gran cantidad de piedras trituradas en las minas chocan constantemente con los rodillos de las vías y los aprietan.
3. Frecuentes giros agudos en el sitio
La dirección aguda forzada aumenta la tensión en el lado del rodillo de la pista, causando así roturas en los bordes.
4.Material no cualificado y transformación
La composición química no cumple con los estándares durante la fundición, y la dureza después del tratamiento térmico y el enfriamiento es insuficiente.Así que son fáciles de romper en el borde bajo el impacto.
5Instalación incorrecta
Las piezas del tren inferior mal alineadas conducen a la deformación del tren inferior. La tensión unilateral a largo plazo en el rodillo de la vía delantera dará lugar a la rotura del borde.
6.Tensión anormal de la pista
Cuando la pista se ajusta demasiado apretada, se aprieta continuamente ambos flancos del rodillo de la pista, causando grietas de fatiga después de la extrusión lateral a largo plazo.la vía se desplazará a la izquierda y a la derecha con frecuencia durante el viaje, golpeando repetidamente las bridas de las ruedas y provocando el agrietamiento del rodillo.
El uso y el mantenimiento adecuados prolongan la vida útil de las piezas del bastidor.