2026-08-20
1.আইলারের শ্যাফ্ট এবং বুশিংয়ের উপর পরাশক্তি অত্যধিক ফাঁকা জায়গা তৈরি করে, যা আইলারের কেন্দ্র থেকে স্যুইচ করে এবং ট্র্যাক বিচ্যুতির দিকে পরিচালিত করে।ছোট ট্র্যাক বিচ্যুতি বাম এবং ডান ট্র্যাক টেনশন সমন্বয় দ্বারা সংশোধন করা যেতে পারেযখন আইলার শ্যাফ্ট এবং বুশিংয়ের মধ্যে ক্লিয়ারান্স অত্যধিক হয়ে যায়, তখন আইলার এক্সকন্ট্রিসিটি সমাধানের জন্য শ্যাফ্ট বুশিং প্রতিস্থাপন করা মৌলিক সমাধান।
2. টেনসার সমাবেশের বিকৃতি বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ সমন্বয়ও আইলারের বিচ্যুতির কারণ হতে পারে। হালকা বিকৃতি শীট ধাতু সোজা করে মেরামত করা যেতে পারে।গুরুতরভাবে বাঁকা সমন্বয়গুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; অন্যথায়, ট্র্যাকের পুনরাবৃত্ত বিচ্যুতি এবং রেলপথ থেকে বেরিয়ে আসা সময়ের সাথে সাথে ঘটবে।
3. কঠোর খনি অপারেটিং অবস্থার অধীনে, খননকারী প্রায়ই কঠিন বস্তুর সাথে সংঘর্ষ করে। এটি সামনের চ্যাসি ফ্রেমের বিকৃতি এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ আইলার পরিধানের কারণ হয়, শেষ পর্যন্ত আইলারের অদ্ভুতত্বের ফলে.হালকা ফ্রেম বিকৃতি ঝালাই দ্বারা সংশোধন এবং শক্তিশালী করা যেতে পারে। যদি idler প্রান্ত চিপ বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, পুরো idler সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা উচিত।
4. স্থানে ধারালো ঘূর্ণন এবং পাথরের বিরুদ্ধে সরাসরি ভারী প্রভাব এড়ানো, যা কার্যকরভাবে idler বিকৃতি এবং অকাল ক্ষতি হ্রাস করতে পারেন।
টেলিফোনঃ +8615059592822
জিমেইল: zoezhang030324@gmail.com
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান