무동자 특이성 및 트랙 오차의 다른 원인과 해결책은 무엇입니까?

핵심 원인은 여러 가지 이유로 무동차가 중심에서 벗어나 한쪽으로 이동하는 것입니다. 이것은 심각한 일방적인 트랙 마모와 트랙 탈선 위험이 높습니다.

1.이럴러 샤프트와 부싱에 착용하면 과도한 클리어먼트가 발생하여 이럴러가 중심을 벗어나 경로 편차로 이어집니다.소규모 트랙 편차는 왼쪽과 오른쪽 트랙의 긴장 조절을 통해 수정 될 수 있습니다이드러 샤프트와 부시 사이의 공백이 과도하게 될 때, 샤프트 부시를 교체하는 것이 이드러 특이성을 해결하는 근본적인 해결책입니다.

2. 텐셔어 집합의 변형 또는 일관성 없는 조정 또한 이들러 특이성을 유발할 수 있다. 가벼운 변형은 금속 판을 곧게 하여 수리할 수 있다.심각 히 휘어진 조립물 을 교체 해야 한다; 그렇지 않으면 시간이 지남에 따라 반복적인 트랙 오차와 탈선 현상이 발생할 수 있습니다.

3혹독한 광산 운영 조건 하에서, 발굴기는 종종 단단한 물체와 충돌합니다. 이것은 앞 차시 프레임의 변형과 불규칙한 이들러 마모를 유발하여 결국 이들러 특이성을 초래합니다..가벼운 프레임 변형은 용접으로 수정 및 강화 될 수 있습니다. 이들러 가장자리가 쪼개지거나 손상되면 이들러 전체 조립 장치가 교체되어야합니다.
4현장에서 날카로운 회전 및 바위에 대한 직접적인 무거운 충돌을 피하십시오. 이는 무작위 변형과 조기 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

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