2026-08-20
1Obciążenie wału i buchwy koła koła koła powoduje nadmierne rozluźnienie, co powoduje, że koło koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koła koNiewielkie odchylenia torów można skorygować poprzez regulację napięcia lewego i prawego torówW przypadku gdy odległość pomiędzy wałem jałowym a korpusem staje się nadmierna, zastąpienie korpusu jałowego jest podstawowym rozwiązaniem w celu rozwiązania ekscentryczności jałowego.
2Deformacja lub niespójna regulacja zespołu napięcia może również powodować ekscentryczność próżnika.Trzeba wymienić ciężko zgięte elementy; w przeciwnym razie z biegiem czasu wystąpią powtarzające się odchylenia torów i wykończenia.
3.W trudnych warunkach eksploatacji kopalni, koparka często zderza się z twardymi obiektami, co powoduje deformację przedniej ramy podwozia i nierównomierne zużycie bezczynności, co ostatecznie prowadzi do ekscentryczności bezczynności.Niewielkie deformacje ramy można skorygować i wzmocnić poprzez spawanie.
4Unikaj ostrego obracania się w miejscu i bezpośredniego dużego uderzenia w skały, co może skutecznie zmniejszyć deformację bezczynności i przedwczesne uszkodzenie.
Tel: +8615059592822
Gmail: zoezhang030324@gmail.com
Wyślij do nas zapytanie