2026-08-20
1.El desgaste en el eje y el buje del inertorio crea un espacio libre excesivo, lo que hace que el inertorio se desplace fuera del centro y conduzca a la desviación de la vía.Se puede corregir una desviación menor de la vía ajustando la tensión de las vías izquierda y derechaCuando el espacio libre entre el eje de ralentí y la buje se vuelve excesivo, sustituir la buje del eje es la solución fundamental para resolver la excentricidad del ralentí.
2.La deformación o el ajuste inconsistente del conjunto del tensor también pueden causar excentricidad del inerte.Los conjuntos muy doblados deben ser reemplazados.; de lo contrario, con el tiempo se producirá una desviación y descarrilamiento repetidos de la vía.
3.En condiciones de explotación mineras duras, la excavadora a menudo choca con objetos duros. Esto causa deformación del marco del chasis delantero y desgaste irregular del inmóvil, lo que finalmente resulta en la excentricidad del inmóvil.Si el borde del pedazo está astillado o dañado, se debe reemplazar todo el conjunto del pedazo.
4.Evitar el giro brusco en el lugar y el impacto directo contra las rocas, lo que puede reducir eficazmente la deformación del inactivista y el daño prematuro.
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