أخبار
المنزل > أخبار > أخبار الشركة عن داخل مصانع الخطوط الأمامية: طريق الصين إلى إحياء آلات البناء
الأحداث
اتصل بنا
اتصل الآن

داخل مصانع الخطوط الأمامية: طريق الصين إلى إحياء آلات البناء

2026-08-17

أخبار الشركة الأخيرة عن داخل مصانع الخطوط الأمامية: طريق الصين إلى إحياء آلات البناء
داخل مصانع الخطوط الأمامية: طريق الصين إلى إحياء آلات البناء
وفقاً لقائمة2021 أفضل 50 مصنعين عالمياً لآلات البناءأصدرت مؤخراً اللجنة المنظمة لقمة الآلات العالمية للإنشاءات، وسط الوباء.وقد حقق المنتجون الصينيون الـ 11 في الترتيب نمواً مضاداً في إيرادات المبيعاتلأول مرة، تجاوزوا نظرائهم الأمريكيين، و تسلقوا من المركز الثالث إلى المركز الأول في العالم.
وبشكل منفصل، أظهرت بيانات شركة أبحاث ذات سلطة عالمية Off-Highway Research أن مجموعة ساني باعت 98,705 حفارة في عام 2020،الاستيلاء على 15٪ من حصة سوق الحفارات العالمية ومطالبة بجائزة المبيعات العالمية للمرة الأولىهذه هي المرة الأولى في تاريخ صناعة الحفارات التي تصل فيها العلامة التجارية الصينية إلى قمة السوق العالمية.

كيف تطور قطاع صناعة آلات البناء في الصين ، من علامات تجارية أجنبية للحفر التي تمتلك أكثر من 90٪ من السوق المحلية في الصين إلى علامات تجارية محلية تحتل الموقف الرائد؟كيف تخرج الصناعة من اختناقات التكنولوجيا الأساسيةزار الصحفيون مؤخرًا المصانع الذكية للمؤسسات ذات الصلة لمراقبة ديناميات الصناعة في الموقع وإجراء مناقشات مع منخرطين في الشركات وخبراء الصناعة.
آخر أخبار الشركة داخل مصانع الخطوط الأمامية: طريق الصين إلى إحياء آلات البناء  0

المنافسة ضد العلامات التجارية الممولة من الخارج

داخل ورشة عمل الحفارات لشركة ساني للآلات الثقيلة في حديقة لينجانغ الصناعية في شنغهاي، تقوم مئات الروبوتات بأداء مهامها المحددة،الطلاء والإجراءات الأخرىفي المتوسط، حفرة واحدة تخرج من كل خط إنتاج كل سبع دقائق.
في المصنع المشرق رقم 18 النظيف والضوئي داخل منتزه الصناعة الثقيلة ساني تشانغشا الصناعي النباتات الخضراء وبرك الأسماك ترحب بالزوار عند الدخول هناثمانية عمليات تصنيع رئيسية يتم دمجها تحت سقف واحديتم نشر أنظمة لوجستية ثلاثية الأبعاد ذاتية التشغيل بالكامل: تتحرك المكونات الثقيلة عبر أنفاق النقل تحت الأرض ، بينما يتم رفع الأجزاء الخفيفة عن طريق الرافعات الجوية.بالمقارنة مع ورش العمل التقليدية، انخفض عدد العمالة هنا بنسبة 67٪، ولكن القدرة الإنتاجية تضاعفت.
تمثل المبيعات المحلية ما يقرب من 90 ٪ من إجمالي مبيعات الحفارات في ساني في عام 2020. كان ذلك مدفوعًا إلى حد كبير بالنجاح المبكر للصين في احتواء COVID-19 والانتعاش الاقتصادي اللاحق لها.(ملاحظة (شيانغ وينبو، رئيس شركة ساني للصناعة الثقيلة المحدودة في مقابلةأطلقت الحكومة الصينية سياسات بما في ذلك "الأولويات الست ومبادرات الاستقرار الست" وزادت من الاستثمار في البنية التحتيةمن ناحية أخرى، أدى تسارع شيخوخة السكان في الصين إلى تسريع استبدال العمالة اليدوية بالآلات.جعل تقليص القوى العاملة في أعمال البنية التحتية التقليدية الحفارات تعمل كروبوتات صناعية متوافقة مع احتياجات السوق لاستبدال العمالة.
بدأت الصين بحثًا وتطويرًا مستقلًا في الحفارات في الستينيات ، في نفس الوقت تقريبًا مع اليابان. ومع ذلك ، بسبب القواعد الصناعية الضعيفة ، ظلت الصناعة متخلفة عن نظرائها العالميين لفترة طويلة.في ذلك الوقت، كانت الآلات المصنعة محلياً تُسخر منها بأنها ليست أفضل من "القمامة الصناعية" ، حيث أنها لا تتوافق مع التكنولوجيا والحرفية والأداء والجودة.لا تزال العلامات التجارية الأمريكية وغيرها من العلامات التجارية الأجنبية تحتل أكثر من 90% من سوق الحفارات في الصيناليوم، تمتلك العلامات التجارية الصينية حوالي 75٪ من السوق المحلية.مع ارتفاع حجم الصادرات على أساس سنوي.
• ما الذي مكّن صعود قطاع آلات البناء في الصين؟ أولاً، تشكّل نظام صناعي محلي كامل يدعمها.توفر المشاريع الهندسية المحلية الضخمة أرض اختبار واسعة للعالم الحقيقي للمعدات المحليةثالثاً، توفر الآلات الصينية أداءً قويًا في التكلفة مقارنةً بالبدائل الأجنبية، كما أوضح باي مينغ.زميل بحثي في الأكاديمية الصينية للتجارة الدولية والتعاون الاقتصاديوقد عززت سنوات من التعرض للسوق والتراكم التكنولوجي بصورة كبيرة صناعة آلات البناء في الصين.حتى بدون نافذة الفرص التي خلقتها الصين بعد الانتعاش الاقتصادي بعد الوباء، كانت ستكون مسألة وقت فقط قبل أن يتفوق المنتجون الصينيون على العلامات التجارية الأجنبية في المبيعات.

كسر اختناقات التقنية الأساسية

في الوقت الحاضر، يمكن لسلسلة التوريد المحلية للصين لمعدات البناء إرضاء شركات تصنيع المعدات الرئيسية، مما يخفف من اختناقات طويلة الأمد في إمدادات المكونات الرئيسية.
من ناحية الأجهزة، كانت الأسطوانات الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمحركات هي مكونات عائق كلاسيكية تعاني من قطاعنا.وقد حققت ساني الآن البحث والتطوير والإنتاج في المنزل لجميع هذه الأجزاء الحيويةقال هو تشي، المدير العام لقسم الحفارات المتوسطة في ساني للآلات الثقيلة.
كانت الأنظمة الهيدروليكية تمثل أشد النقاط المؤلمة للمحفرات المحلية. في عام 2015 ، فرض الموردون الهيدروليكيون الأمريكيون قيودًا مختلفة على الموردين الصينيين. قبل عام 2011 ، فرضت الولايات المتحدة قيودًا على الموردين الصينيين.تم تحديد إنتاج الحفارات في الصين إلى حد كبير من قبل عدد المكونات التي خصصها أكبر مزودي أسطوانات هيدروليكية عالمية في السوق الصينيةلقد استثمرنا حوالي خمس سنوات في البحوث المستقلة وأخيراً إتقينا تكنولوجيا النظام الهيدروليكي، ويمكننا الآن إنتاج مجموعة كاملة من الأسطوانات الهيدروليكية محلياً.أجزاء أرضية الحفارات
أشار جيانغ تشينغبين، نائب المدير العام لوحدة أعمال مضخات ساني، إلى أن شاحنات مضخات الخرسانة واجهت أيضا قيود المكونات الأساسية. يمكن أن يمتد عجلة شاحنة مضخة إلى 86 مترًا،الذي يطلب الفولاذ خفيف الوزن وذو قوة عالية لتجنب الكسرلقد اعتمدنا سابقاً كلياً على الصلب المستورد المكلف. اليوم نستخدم الصلب العادي المتوفر تجارياً، والذي نقوم بتجهيزه في المنزل إلى لوحات فولاذية عالية المقاومة من خلال معالجات خاصة.
قبل عام 2019، كان أكثر من 70% من هيكل شاحنات مضخات ساني من العلامات التجارية الأجنبية بما في ذلك دونغفينغ ومرسيدس بنز وفولفو.75 ٪ من شاحنات المضخة تستخدم تكنولوجيا الهيكل التي طورتها سانيأجبرتنا اضطرابات السوق في عهد الوباء على دفع دفعات مسبقة كاملة قبل ستة أشهر لبعض الدوائر المستوردة ، مع تسليمها بعد نصف عام فقط. كانت أوقات التوصيل طويلة للغاية.هذا دفعنا إلى نشر تكنولوجيا الهيكل المحجوزة داخليا"جيانغ تشينغبين"
أداء المحرك هو أمر أساسي لقدرة الهيكل: تعمل معالجة المحرك بدقة أعلى على تقليل استهلاك الوقود والضوضاء.المكونات الهيدروليكية ذات الجودة السيئة تسبب هزة عنيفة أثناء عمليات الضخ، مما يؤدي إلى تحريك غير منتظم للإنتاج حيث يمكن أن يقع الخرسانة على بعد أمتار من النقطة المستهدفة.عجلة مسار الحفر
ووفقًا لـ Jiang Qingbin ، فإن الحفارات الصينية الصغيرة والمتوسطة والكبيرة تتطابق مع المنافسين الرائدين في العالم من حيث التكنولوجيا والجودة.الشركات الصينية المعتمدة على المعدات الأولية تتفوق في الاستجابة السريعة لخدمة ما بعد البيع، بينما تستفيد العلامات التجارية الخارجية من التراث التكنولوجي على المدى الطويل وقاعدة عملاء راسخة.
ومع ذلك، لا تزال الحفارات الضخمة نقطة ضعف للمصنعين الصينيين.يقوم الموردون اليابانيون ببناء نماذج من فئة 800 طن تحرك دلاء 42 متر مكعب من الأرض في الحفرةوتحظى الشركات المصنعة المحلية حاليًا بأعلى مستوياتها في فئة 200 طن. وتحظى الحفارات الكبيرة للغاية بمساحات ربحية عالية وتشهد نشرًا واسعًا في مواقع التعدين.مقيد جزئياً بأداء المحرككما تتطلب الشركات الصينية المزيد من التراكم التقني للمعدات الكبيرة للغاية مثل شاحنات المضخة الثقيلة.

التحول الرقمي: الغرق أو السباحة

بينما تحل صناعة آلات البناء في الصين، اختناقات المكونات الأساسية، فإنها تواصل التحول الرقمي.لاحظ الصحفيون شاشات عرض كبيرة داخل مصانع ساني الذكية التي تظهر في الوقت الحقيقي حالة التشغيل ومقاييس الإنتاج عبر المعدات. (ساني) حفرة العاطلة
تعود مسيرة ساني الرقمية إلى عام 2007، عندما تم نشر روبوتات اللحام لأول مرة في خطوط إنتاج الحفارات.انخفضت حالات فشل ما بعد البيع في الحفارات بثلاثة أرباع وتضاعف عمر الخدمة أربع مرات.ساني حفرة عجلة مسار
لاحظ ليانغ وينجن، رئيس مجلس إدارة مجموعة ساني ذات مرة أنه في مواجهة الرقمنة داخل آلات البناء والتصنيع، فإن ساني إماتغرق أو تزدهروقد حدد فرص تاريخية للقطاع: إحياء الشعب الصيني الكبير، والفرص الصناعية التي جلبتها الصناعة 4.0سوف يؤدي التقارب بين هاتين القوتين إلى إعادة تشكيل صناعة آلات البناء، مدعومة بالتحول الرقمي.
‬ما زلنا شركة مقرها في الصين وليس لاعبًا عالميًا حقيقيًا. تمثل المبيعات في الخارج حوالي 20٪ فقط من إيرادات المجموعة.نطمح لبناء صناعة ثقيلة أخرى في الخارج والحصول على اعتراف حقيقي كعلامة تجارية عالمية المستوى بين العملاء الدوليينقال شيانغ ونبو
ووفقاً لرأي جيانغ تشينغبين، فإن انخفاض الوعي بالعلامة التجارية العالمية يشكل الحاجز الرئيسي أمام شركات الآلات البناءية الصينية للذهاب إلى العالم.مبيعات هواوي للهواتف المحمولة تجاوزت مبيعات آبل في غضون بضع سنوات فقطوبالنسبة لآليات البناء، فإن نفس المنطق ينطبق على الآلات.الاعتراف العالمي بالعلامات التجارية الصينية سيشهد نمواً متفجراً بعد فترة حمل. ‬عجلة مسار الحفر
‬خلال عقود من التطوير، توسعت آلات البناء من الجرافات المبكرة، وأطارات الطرق والرافعات التقليدية إلى مجموعة واسعة من الآلات المتخصصة والمتعددة الوظائف.(باي مينغ) يعلقوقد اكتمل القطاع إلى حد كبير تخطيطه الصناعي وسوف يتحرك أكثر نحو التخصص. زيادة التكامل مع الصناعات الأخرى ستولد المزيد من المعدات المصممة خصيصا.,وتنتج الأبحاث والتطوير المشتركة مع شركات الفحم آلات خاصة بالمعادن، وتنتج الشراكات مع سلطات مكافحة الحرائق أجهزة استجابة للطوارئ في المباني العالية.الآلات الصغيرة يمكن أن تدخل الأسر لدعم البستنة المنزلية والتطبيقات المنزلية المماثلة.
أجزاء عربة تحت الحفارة ساني، سلسلة مسار الحفارة ساني، سائل الحفارة ساني، دلو الحفارة ساني، سلسلة مسار الحفارة

واتساب: +15860507559

بريد إلكتروني: alpha@bulldozerpart.com

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية الصين جودة جيدة بكرات الجنزير حفارة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2009-2026 Quanzhou Mingzhu Technology Development Co., Ltd جميع الحقوق محفوظة