Ön Cephe Fabrikalarında: Çin'in İnşaat Makineleri Canlanma Yolculuğu

Listeye göre 2021 Küresel En İyi 50 İnşaat Makinesi ÜreticisiKüresel İnşaat Makineleri En İyi 50 Zirvesi organizasyon komitesi tarafından yakın zamanda yayınlanan listede, pandemi ortasında, sıralamadaki 11 Çinli üretici satış gelirlerinde tersine büyüme elde etti. İlk kez, ABD'li muadillerini geride bırakarak dünya sıralamasında üçüncü sıradan 1 numaraya yükseldiler.

Ayrıca, küresel olarak yetkili araştırma firması Off-Highway Research'ten alınan verilere göre, Sany Group 2020'de 98.705 ekskavatör satarak küresel ekskavatör pazar payının %15'ini ele geçirdi ve ilk kez küresel satış tacını taktı. Bu, ekskavatör endüstrisi tarihinde bir Çin markasının dünya pazarının zirvesine ulaştığı ilk örnek oldu.

Çin'in inşaat makineleri üretim sektörü, yabancı ekskavatör markalarının Çin'in iç pazarının %90'ından fazlasını elinde tutmasından, yerli markaların lider konuma gelmesine nasıl evrildi? Sektör, temel teknoloji darboğazlarından nasıl kurtuluyor? Muhabirler, ilgili işletmelerin akıllı fabrikalarını ziyaret ederek saha endüstri dinamiklerini gözlemledi ve kurumsal içgörülerle sektör uzmanlarıyla görüştü.

Şanghay'daki Lingang Sanayi Parkı'nda bulunan Sany Ağır Makineler'in ekskavatör atölyesinde yüzlerce robot, kesme, kaynak, boyama ve diğer işlemleri üstlenerek belirlenen görevlerini yerine getiriyor. Ortalama olarak, her üretim hattından yedi dakikada bir ekskavatör çıkıyor.

Sany Ağır Sanayi'nin Changsha Sanayi Parkı'ndaki aydınlık, temiz No. 18 Deniz Feneri Fabrikası'nda ziyaretçileri girişte yeşil bitkiler ve balık havuzları karşılıyor. Burada sekiz ana üretim süreci tek çatı altında birleştirilmiş durumda. Tam otomatik üç boyutlu lojistik sistemleri konuşlandırılmış: ağır bileşenler yer altı taşıma tünellerinden, daha hafif parçalar ise üst vinçlerle taşınıyor. Geleneksel atölyelere kıyasla, çalışan sayısı %67 azalmış, ancak üretim kapasitesi iki katına çıkmış.

Xiang Wenbo, Sany Ağır Sanayi A.Ş. Başkanı, bir röportajda, "Sany'nin toplam ekskavatör satışlarının neredeyse %90'ı 2020'de yurt içi satışlardan oluşuyordu. Bunun büyük ölçüde Çin'in COVID-19'u kontrol altına almadaki erken başarısı ve ardından gelen ekonomik toparlanmasından kaynaklandığını" belirtti. Bir yandan, Çin hükümeti "Altı Öncelik ve Altı İstikrar Girişimi" gibi politikalar uygulayarak altyapı yatırımlarını artırdı ve inşaat makineleri için önemli bir pazar talebi yarattı. Diğer yandan, Çin'in yaşlanan nüfusu, insan gücünün makinelerle değiştirilmesini hızlandırdı. Geleneksel altyapı işlerindeki azalan işgücü, ekskavatörleri - endüstriyel robotlar olarak hizmet vererek - işgücü ikamesi için pazar ihtiyaçlarıyla uyumlu hale getirdi.

Çin, Japonya ile kabaca aynı zamanda, 1960'larda ekskavatörler üzerinde bağımsız Ar-Ge çalışmalarına başladı. Bununla birlikte, zayıf sanayi temelleri nedeniyle, sektör küresel rakiplerinin oldukça gerisinde kaldı. O zamanlar, yerli olarak üretilen makineler teknoloji, işçilik, performans ve kalite açısından yetersiz kalarak "endüstriyel çöp"ten pek farklı görülmüyordu. 2011 öncesinde, Japon, Amerikan ve diğer yabancı markalar hala Çin'in ekskavatör pazarının %90'ından fazlasını elinde tutuyordu. Bugün, Çin markaları iç pazarın yaklaşık %75'ini elinde tutuyor. Ekskavatörler ve hava çalışma platformları dahil olmak üzere çoğu inşaat makinesi ürünü, büyük ölçekli ithalat ikamesini gerçekleştirmiş ve ihracat hacimleri yıldan yıla artmıştır.

Çin Uluslararası Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Akademisi, Ticaret Bakanlığı Araştırma Görevlisi Bai Ming, "Çin'in inşaat makineleri sektörünün yükselişini ne sağladı? Birincisi, eksiksiz bir yerli destekleyici sanayi sistemi oluştu. İkincisi, devasa yerli mühendislik projeleri, yerel ekipmanlar için bol miktarda gerçek dünya test alanı sunuyor. Üçüncüsü, Çin makineleri yabancı alternatiflere kıyasla güçlü bir maliyet-performans sunuyor" diye açıkladı. Yıllarca süren pazar maruziyeti ve teknolojik birikim, Çin'in inşaat makineleri endüstrisini büyük ölçüde güçlendirdi. "Çin'in pandemi sonrası ekonomik toparlanmasının yarattığı fırsat penceresi olmasaydı bile, Çinli üreticilerin satışlarda yabancı markaları geride bırakması sadece bir zaman meselesi olacaktı."

Şu anda, Çin'in inşaat makineleri için yerli tedarik zinciri ana ekipman üreticilerini tatmin edebiliyor ve anahtar bileşen tedarikindeki uzun süredir devam eden darboğazları hafifletiyor.

Sany Ağır Makineler Orta Ekskavatör Bölümü Genel Müdürü Hu Qi, "Donanım açısından, hidrolik silindirler, hidrolik bileşenler ve motorlar sektörümüzü rahatsız eden klasik darboğaz bileşenleriydi. Sany artık bu kritik parçaların tamamı için şirket içi Ar-Ge ve üretim gerçekleştirdi" dedi.

Hidrolik sistemler, yerli ekskavatörler için en ciddi sorun noktasıydı. Yaklaşık 2015 yılında, ABD'li hidrolik tedarikçileri Çinli üreticilere çeşitli tedarik kısıtlamaları getirdi. 2011 öncesinde, Çin'in ekskavatör üretimi büyük ölçüde dünyanın iki büyük uluslararası hidrolik silindir tedarikçisinin Çin pazarına tahsis ettiği bileşen sayısıyla belirleniyordu. "Bağımsız araştırmaya yaklaşık beş yıl yatırım yaptık ve nihayet hidrolik sistem teknolojisini ustalaştık ve artık tüm hidrolik silindir yelpazesini yerli olarak üretebiliyoruz." Sany Ekskavatör Yürüyüş Takımı Parçaları

Sany Pompa İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Jiang Qingbin, beton pompa kamyonlarının da temel bileşen kısıtlamalarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti. Bir pompa kamyonunun bomu 86 metreye kadar uzayabilir, bu da kırılmayı önlemek için hem hafif hem de yüksek mukavemetli çelik gerektirir. "Bir zamanlar tamamen pahalı ithal çeliğe bağımlıydık. Bugün, şirket içi özel işlemlerle yüksek mukavemetli çelik levhalar haline getirdiğimiz ticari olarak temin edilebilen sıradan çelik kullanıyoruz."

2019 öncesinde, Sany pompa kamyonlarına takılan şasilerin %70'inden fazlası Dongfeng, Mercedes-Benz ve Volvo dahil olmak üzere yabancı markalardan geliyordu. Şimdi, pompa kamyonlarının %75'i Sany'nin kendi geliştirdiği şasi teknolojisini kullanıyor. Jiang Qingbin, "Pandemi dönemi pazar aksaklıkları, belirli ithal şasiler için altı ay önceden tam avans ödemesi yapmamıza ve teslimatın yarım yıl sonra yapılmasına neden oldu. Teslimat süreleri aşırı derecede uzundu. Bu da şirket içinde ayrılmış şasi teknolojimizi devreye sokmamıza neden oldu" diye açıkladı.

Motor performansı, şasi yeteneğinin merkezindedir: daha yüksek hassasiyetli motor işleme, yakıt tüketimini ve gürültüyü azaltır. Hidrolik parçalar da aynı derecede önemlidir. Düşük kaliteli hidrolik bileşenler, pompalama işlemleri sırasında şiddetli sarsıntılara neden olarak, betonun hedef noktasından metrelerce uzağa düşebileceği düzensiz çıkış yer değiştirmelerine yol açar. "Japon firmaları bu alanda üstündü, ancak artık bu tür parçaları kendimiz üretebiliyoruz." Ekskavatör Paletli Makaralar

Jiang Qingbin'e göre, Çin markalı küçük, orta ve büyük ölçekli ekskavatörler teknoloji ve kalite açısından küresel lider rakiplerle eşleşiyor. Çinli OEM'ler hızlı satış sonrası servis yanıtında üstünken, yabancı markalar daha uzun vadeli teknoloji mirası ve yerleşik müşteri tabanlarından yararlanıyor.

Bununla birlikte, ultra büyük ekskavatörler Çinli üreticiler için hala zayıf bir nokta. Japon tedarikçiler, kovaları her kazıda 42 metreküp toprak taşıyan 800 tonluk modeller üretiyor - bu da büyük bir odanın hacmine eşdeğer. Yerli üreticiler şu anda 200 tonluk sınıfta zirveye ulaşıyor. Ultra büyük ekskavatörler yüksek kar marjlarına sahip ve maden sahalarında yaygın olarak kullanılıyor. Kısmen motor performansıyla sınırlı olan Çinli işletmeler, ağır hizmet tipi pompa kamyonları gibi ultra büyük ekipmanlar için de daha fazla teknik birikime ihtiyaç duyuyor. Sany Ekskavatör Kovası

Temel bileşen darboğazlarını çözerken, Çin'in inşaat makineleri endüstrisi dijital dönüşümde ilerliyor. Muhabirler, Sany'nin akıllı fabrikalarındaki büyük ekranlarda ekipmanların gerçek zamanlı operasyonel durumunu ve üretim metriklerini gösteren ekranları gözlemledi. Sany Ekskavatör İdeler

Sany'nin dijital yolculuğu, 2007 yılında ekskavatör üretim hatlarında ilk kaynak robotlarının konuşlandırılmasıyla başladı. Robotların benimsenmesinden sonra, ekskavatör satış sonrası arızaları dörtte üç oranında azaldı ve servis ömrü dört katına çıktı. Sany Ekskavatör Paletli Makaralar

Sany Group Yönetim Kurulu Başkanı Liang Wengen, inşaat makineleri ve imalatındaki dijitalleşme karşısında Sany'nin ya "batacağını ya da yükseleceğini" bir zamanlar belirtmişti. Sektör için iki tarihi fırsat belirledi: Çin ulusunun büyük yeniden uyanışı ve Endüstri 4.0'ın getirdiği endüstriyel fırsatlar. Bu iki gücün birleşimi, dijital dönüşümle desteklenen inşaat makineleri endüstrisini yeniden şekillendirecektir. Sany Ekskavatör Yürüyüş Takımı ParçalarıXiang Wenbo, "Hala küresel düzeyde gerçek bir oyuncu olmaktan ziyade Çin merkezli bir işletmeyiz. Yurtdışı satışlar, grup gelirlerinin sadece yaklaşık %20'sini oluşturuyor. Önümüzdeki yıllarda, yurtdışında başka bir Sany Ağır Sanayi inşa etmeyi ve uluslararası müşteriler arasında dünya standartlarında bir marka olarak gerçek tanınırlık kazanmayı hedefliyoruz" dedi.Jiang Qingbin'e göre, düşük küresel marka bilinirliği, Çinli inşaat makineleri firmalarının küreselleşmesinin önündeki ana engeldir. Huawei'nin cep telefonu satışları, yirmi yılı aşkın önceki teknolojik birikime dayanarak sadece birkaç yıl içinde Apple'ı geride bıraktı. Aynı mantık inşaat makineleri için de geçerlidir. "Sürdürülebilir teknik yatırımların ardından, Çin markaları için küresel tanınırlığın bir kuluçka döneminden sonra patlayıcı bir büyüme göreceğine inanıyorum." Ekskavatör Paletli Makaralar

Bai Ming, "On yıllarca süren geliştirme boyunca, inşaat makineleri erken buldozerler, yol silindirleri ve geleneksel vinçlerden geniş bir yelpazede özel ve çok fonksiyonlu makinelere kadar genişledi" yorumunu yaptı. Sektör endüstriyel düzenini büyük ölçüde tamamlamış ve daha fazla uzmanlaşmaya doğru ilerleyecektir. Diğer endüstrilerle artan entegrasyon, daha fazla özel yapım ekipman üretecektir. Örneğin, kömür işletmeleriyle ortak Ar-Ge, madenciliğe özel makineler; itfaiye yetkilileriyle ortaklıklar, yüksek katlı acil müdahale için donanım üretir. Yaşam standartları iyileştikçe, ev bahçeciliği ve benzeri ev uygulamalarını desteklemek için mikro boyutlu makineler hanelere girebilir.

Sany Ekskavatör Yürüyüş Takımı Parçaları,Sany Ekskavatör Paletli Makaralar,Sany Ekskavatör İdeler,Sany Ekskavatör Kovası,Ekskavatör Paletli Makaralar

Whatsapp:+15860507559

E-POSTA: alpha@bulldozerpart.com