داخل کارخانه های خط مقدم: جاده ماشین آلات ساختمانی چین به سمت احیا

بر اساس لیست50 تولید کننده برتر ماشین آلات ساختمانی جهانی در سال 2021که اخیراً توسط کمیته سازماندهی اجلاس 50 برتر ماشین آلات ساختمانی جهانی منتشر شده است، در بحبوحه همه‌گیری، 11 تولید کننده چینی در این رتبه بندی به رشد معکوس در درآمد فروش دست یافتند. برای اولین بار، آنها از همتایان آمریکایی خود پیشی گرفتند و از رتبه سوم به رتبه اول در جهان صعود کردند.

به طور جداگانه، داده‌های شرکت تحقیقاتی معتبر جهانی Off-Highway Research نشان داد که گروه Sany در سال 2020 تعداد 98,705 بیل مکانیکی فروخته است و 15 درصد از سهم بازار جهانی بیل مکانیکی را به خود اختصاص داده و برای اولین بار تاج فروش جهانی را به دست آورد. این اولین بار در تاریخ صنعت بیل مکانیکی بود که یک برند چینی به اوج بازار جهانی رسید.

چگونه بخش تولید ماشین آلات ساختمانی چین تکامل یافت، از برندهای بیل مکانیکی خارجی که بیش از 90 درصد بازار داخلی چین را در اختیار داشتند به برندهای داخلی که موقعیت پیشرو را به دست آوردند؟ صنعت چگونه از تنگناهای فناوری هسته ای رها می شود؟ خبرنگاران اخیراً از کارخانه های هوشمند شرکت های مربوطه بازدید کردند تا پویایی صنعت در محل را مشاهده کنند و با افراد داخلی شرکت و کارشناسان صنعت گفتگو کنند.

در داخل کارگاه بیل مکانیکی Sany Heavy Machinery در پارک صنعتی Lingang در شانگهای، صدها ربات وظایف تعیین شده خود را انجام می دهند و برش، جوشکاری، نقاشی و سایر مراحل را بر عهده می گیرند. به طور متوسط، هر هفت دقیقه یک بیل مکانیکی از هر خط تولید خارج می شود.

در کارخانه روشن و تمیز شماره 18 فانوس دریایی در پارک صنعتی Changsha Sany Heavy Industry، گیاهان سبز و حوضچه های ماهی در بدو ورود به بازدیدکنندگان خوش آمد می گویند. در اینجا، هشت فرآیند تولید اصلی در یک سقف ادغام شده اند. سیستم های لجستیک سه بعدی کاملاً خودکار مستقر شده اند: قطعات سنگین از طریق تونل های حمل و نقل زیرزمینی عبور می کنند، در حالی که قطعات سبک تر از طریق جرثقیل های سقفی بلند می شوند. در مقایسه با کارگاه های سنتی، تعداد کارکنان در اینجا 67 درصد کاهش یافته است، اما ظرفیت تولید دو برابر شده است.

شیانگ ونبو، رئیس شرکت Sany Heavy Industry Co., Ltd.، در مصاحبه ای خاطرنشان کرد: "فروش داخلی تقریباً 90 درصد از کل فروش بیل مکانیکی Sany در سال 2020 را به خود اختصاص داده است. این عمدتاً ناشی از موفقیت زودهنگام چین در مهار COVID-19 و بهبودی اقتصادی متعاقب آن بود." از یک سو، دولت چین سیاست هایی از جمله "شش اولویت و شش ابتکار ثبات" را اجرا کرد و سرمایه گذاری در زیرساخت ها را افزایش داد و تقاضای قابل توجهی در بازار برای ماشین آلات ساختمانی ایجاد کرد. از سوی دیگر، پیری جمعیت در حال شتاب چین، جایگزینی نیروی کار دستی با ماشین آلات را تسریع کرده است. کاهش نیروی کار در کارهای زیربنایی سنتی، بیل مکانیکی ها را - که به عنوان ربات های صنعتی عمل می کنند - با نیازهای بازار برای جایگزینی نیروی کار همسو کرده است.

چین تحقیق و توسعه مستقل بر روی بیل مکانیکی ها را در دهه 1960 آغاز کرد، تقریباً همزمان با ژاپن. با این حال، به دلیل ضعف زیرساخت های صنعتی، این صنعت مدت ها از همتایان جهانی عقب بود. در آن زمان، ماشین های داخلی به سختی بهتر از "ضایعات صنعتی" تلقی می شدند و از نظر فناوری، مهارت، عملکرد و کیفیت کمبود داشتند. قبل از سال 2011، برندهای ژاپنی، آمریکایی و سایر برندهای خارجی همچنان بیش از 90 درصد بازار بیل مکانیکی چین را اشغال می کردند. امروزه، برندهای چینی تقریباً 75 درصد از بازار داخلی را در اختیار دارند. اکثر محصولات ماشین آلات ساختمانی از جمله بیل مکانیکی و سکوهای کار هوایی، جایگزینی واردات در مقیاس بزرگ را محقق کرده اند و حجم صادرات سال به سال در حال افزایش است.

بای مینگ، محقق در آکادمی تجارت بین المللی و همکاری اقتصادی چین، وزارت بازرگانی، توضیح داد: "چه چیزی باعث رشد بخش ماشین آلات ساختمانی چین شد؟ اول، یک سیستم صنعتی پشتیبان داخلی کامل شکل گرفته است. دوم، پروژه های مهندسی عظیم داخلی، زمین آزمایش واقعی فراوانی را برای تجهیزات محلی فراهم می کند. سوم، ماشین آلات چینی در مقایسه با جایگزین های خارجی، عملکرد هزینه قوی ارائه می دهند." سال ها قرار گرفتن در معرض بازار و انباشت فناوری، صنعت ماشین آلات ساختمانی چین را به شدت تقویت کرده است. "حتی بدون پنجره فرصت ایجاد شده توسط بهبود اقتصادی چین پس از همه گیری، تنها مسئله زمان بود که تولیدکنندگان چینی از نظر فروش از برندهای خارجی پیشی بگیرند."

در حال حاضر، زنجیره تامین داخلی ماشین آلات ساختمانی چین می تواند تولیدکنندگان تجهیزات اصلی را تامین کند و تنگناهای طولانی مدت در تامین قطعات کلیدی را برطرف کند.

هو چی، مدیر کل بخش بیل مکانیکی متوسط Sany Heavy Machinery گفت: "از نظر سخت افزاری، سیلندرهای هیدرولیک، قطعات هیدرولیک و موتورها قطعات تنگنای کلاسیک بودند که بخش ما را آزار می دادند. Sany اکنون تحقیق و توسعه و تولید داخلی را برای تمام این قطعات حیاتی به دست آورده است."

سیستم های هیدرولیک بدترین نقطه درد برای بیل مکانیکی های داخلی را نشان می دادند. حدود سال 2015، تامین کنندگان هیدرولیک ایالات متحده محدودیت های مختلفی را بر تولیدکنندگان چینی اعمال کردند. قبل از سال 2011، تولید بیل مکانیکی چین عمدتاً توسط تعداد قطعاتی که دو تامین کننده اصلی سیلندر هیدرولیک بین المللی جهان به بازار چین اختصاص می دادند، تعیین می شد. "ما حدود پنج سال را صرف تحقیق مستقل کردیم و در نهایت فناوری سیستم هیدرولیک را تسلط یافتیم و اکنون می توانیم طیف کاملی از سیلندرهای هیدرولیک را به صورت داخلی تولید کنیم." قطعات زیربندی بیل مکانیکی Sany

جیانگ چینگبین، معاون مدیر کل واحد تجاری پمپ Sany، اشاره کرد که کامیون های پمپ بتن نیز با محدودیت قطعات هسته ای مواجه بودند. بوم یک کامیون پمپ می تواند تا 86 متر امتداد یابد و نیاز به فولادی دارد که هم سبک و هم با استحکام بالا باشد تا از شکستگی جلوگیری شود. "ما زمانی کاملاً به فولاد وارداتی گران قیمت متکی بودیم. امروز ما از فولاد معمولی تجاری موجود استفاده می کنیم که آن را از طریق عملیات اختصاصی به صفحات فولادی با استحکام بالا در داخل پردازش می کنیم."

قبل از سال 2019، بیش از 70 درصد شاسی های نصب شده بر روی کامیون های پمپ Sany از برندهای خارجی از جمله Dongfeng، Mercedes-Benz و Volvo بودند. اکنون، 75 درصد از کامیون های پمپ از فناوری شاسی خود توسعه یافته Sany استفاده می کنند. جیانگ چینگبین توضیح داد: "اختلالات بازار دوران همه گیری ما را مجبور کرد تا شش ماه قبل برای شاسی های وارداتی خاص، پیش پرداخت کامل انجام دهیم و تحویل تنها پس از نیم سال انجام می شود. زمان تحویل به طرز فزاینده ای طولانی بود. این ما را وادار کرد تا فناوری شاسی رزرو شده داخلی خود را مستقر کنیم."

عملکرد موتور برای قابلیت شاسی حیاتی است: ماشین کاری موتور با دقت بالاتر مصرف سوخت و صدا را کاهش می دهد. قطعات هیدرولیک نیز به همان اندازه حیاتی هستند. قطعات هیدرولیک با کیفیت پایین باعث لرزش شدید در حین عملیات پمپاژ می شوند و باعث ایجاد جابجایی خروجی نامنظم می شوند که بتن ممکن است مترها دورتر از نقطه هدف فرود آید. "شرکت های ژاپنی در این زمینه برتری داشتند، اما ما اکنون می توانیم چنین قطعاتی را خودمان بسازیم." غلتک مسیر بیل مکانیکی

به گفته جیانگ چینگبین، بیل مکانیکی های کوچک، متوسط و بزرگ برند چینی از نظر فناوری و کیفیت با رقبای پیشرو جهانی مطابقت دارند. تولیدکنندگان تجهیزات اصلی چینی در پاسخگویی سریع خدمات پس از فروش برتری دارند، در حالی که برندهای خارجی از میراث فناوری طولانی مدت و پایگاه مشتریان تثبیت شده بهره می برند.

با این حال، بیل مکانیکی های فوق العاده بزرگ همچنان نقطه ضعف تولیدکنندگان چینی باقی مانده اند. تامین کنندگان ژاپنی مدل های 800 تنی می سازند که سطل های آنها در هر حفاری 42 متر مکعب خاک را جابجا می کنند - معادل حجم یک اتاق بزرگ. تولیدکنندگان داخلی در حال حاضر تا کلاس 200 تنی را پوشش می دهند. بیل مکانیکی های فوق العاده بزرگ حاشیه سود بالایی دارند و در سایت های معدنی به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. تا حدی به دلیل عملکرد موتور محدود شده است، شرکت های چینی همچنین نیاز به انباشت فنی بیشتری برای تجهیزات فوق العاده بزرگ مانند کامیون های پمپ سنگین دارند. سطل بیل مکانیکی Sany

در حالی که تنگناهای قطعات هسته ای را حل می کند، صنعت ماشین آلات ساختمانی چین در حال پیشبرد تحول دیجیتال است. خبرنگاران صفحه نمایش های بزرگ را در داخل کارخانه های هوشمند Sany مشاهده کردند که وضعیت عملیاتی بلادرنگ و معیارهای تولید را در سراسر تجهیزات نشان می داد. غلتک مسیر بیل مکانیکی Sany

سفر دیجیتال Sany به سال 2007 باز می گردد، زمانی که ربات های جوشکاری برای اولین بار در خطوط تولید بیل مکانیکی آن مستقر شدند. پس از پذیرش ربات، خرابی های پس از فروش بیل مکانیکی سه چهارم کاهش یافت و عمر مفید چهار برابر شد. غلتک مسیر بیل مکانیکی Sany

لیانگ ونگن، رئیس گروه Sany، زمانی اظهار داشت که در مواجهه با دیجیتالی شدن در ماشین آلات ساختمانی و تولید، Sany یا "غرق خواهد شد یا شکوفا خواهد شد". او دو فرصت تاریخی را برای این بخش شناسایی کرد: احیای بزرگ ملت چین و فرصت های صنعتی ناشی از صنعت 4.0. همگرایی این دو نیرو، صنعت ماشین آلات ساختمانی را که توسط تحول دیجیتال پشتیبانی می شود، بازسازی خواهد کرد. قطعات زیربندی بیل مکانیکی Sanyشیانگ ونبو اظهار داشت: "ما همچنان یک شرکت مستقر در چین هستیم تا یک بازیگر واقعی در سطح جهانی. فروش خارج از کشور تنها حدود 20 درصد از درآمد گروه را تشکیل می دهد. در سال های آینده، ما آرزو داریم که یک Sany Heavy Industry دیگر در خارج از کشور بسازیم و شناخت واقعی را به عنوان یک برند در سطح جهانی در میان مشتریان بین المللی کسب کنیم."از نظر جیانگ چینگبین، آگاهی پایین از برند جهانی، مانع اصلی شرکت های ماشین آلات ساختمانی چین برای جهانی شدن است. فروش تلفن همراه هواوی تنها در عرض چند سال از اپل پیشی گرفت و بر اساس بیش از دو دهه انباشت فناوری قبلی ساخته شد. همین منطق در مورد ماشین آلات ساختمانی نیز صدق می کند. "من متقاعد شده ام که پس از سرمایه گذاری فنی پایدار، شناخت جهانی برندهای چینی پس از دوره ای از نهفتگی، رشد انفجاری را تجربه خواهد کرد."

بای مینگ اظهار داشت: "در طول ده ها توسعه، ماشین آلات ساختمانی از بولدوزرها، غلطک های جاده ای و جرثقیل های معمولی اولیه به طیف گسترده ای از ماشین های تخصصی و چند منظوره گسترش یافته است." این بخش عمدتاً طرح بندی صنعتی خود را تکمیل کرده است و بیشتر به سمت تخصص حرکت خواهد کرد. ادغام فزاینده با سایر صنایع، تجهیزات سفارشی بیشتری را تولید خواهد کرد. به عنوان مثال، تحقیق و توسعه مشترک با شرکت های زغال سنگ، ماشین آلات خاص معدن را تولید می کند؛ مشارکت با مقامات آتش نشانی، سخت افزار را برای واکنش اضطراری در ساختمان های بلند تولید می کند. با بهبود استانداردهای زندگی، ماشین آلات بسیار کوچک ممکن است وارد خانه ها شوند تا از باغبانی خانگی و کاربردهای خانگی مشابه پشتیبانی کنند. " قطعات زیربندی بیل مکانیکی Sany، غلتک مسیر بیل مکانیکی Sany، غلتک مسیر بیل مکانیکی Sany، سطل بیل مکانیکی Sany، غلتک مسیر بیل مکانیکی

واتساپ: +15860507559

ایمیل: alpha@bulldozerpart.com