Einblicke in die Fabriken an vorderster Front: Chinas Weg zur Wiederbelebung der Baumaschinen

Nach der Liste der2021 Global Top 50 Baumaschinenherstellerkürzlich vom Organisationskomitee des Global Construction Machinery Top 50 Summits inmitten der Pandemie veröffentlicht,Die elf chinesischen Hersteller in der Rangliste verzeichneten ein Gegenwachstum der Umsätze aus den Verkäufen.Zum ersten Mal überholten sie ihre US-amerikanischen Kollegen und stiegen vom dritten Platz auf die Nummer eins der Welt.

Die Daten der weltweit namhaften Forschungsfirma Off-Highway Research zeigten, dass die Sany Group im Jahr 2020 98.705 Bagger verkauft hat.Erstmals 15% des weltweiten Marktanteils an Baggern erobern und die Weltumsatzkrone beanspruchenDies war das erste Mal in der Geschichte der Baggerindustrie, dass eine chinesische Marke den Gipfel des Weltmarktes erreichte.

Wie hat sich der chinesische Baumaschinenbau entwickelt, von ausländischen Baggermarken, die mehr als 90% des chinesischen Inlandsmarktes ausmachen, zu inländischen Marken, die eine führende Position einnehmen?Wie wird die Industrie von Kerntechnologie-Engpässen befreit?? Reporter besuchten kürzlich intelligente Fabriken relevanter Unternehmen, um die Dynamik der Branche vor Ort zu beobachten und Gespräche mit Insider und Branchenexperten zu führen.

In der Baggerwerkstatt der Sany Heavy Machinery im Lingang Industrial Park in Shanghai erledigen Hunderte von Robotern ihre Aufgaben: Schneiden, Schweißen,Malerei und andere VerfahrenIm Durchschnitt rollt alle sieben Minuten ein Bagger von jeder Produktionslinie ab.

In der hellen, sauberen Leuchtturmfabrik Nr. 18 im Changsha Industriepark der Sany Heavy Industry begrüßen Grünpflanzen und Fischbecken Besucher beim Eintritt.acht wichtige Produktionsprozesse unter einem Dach zusammengeführt- Voll automatisierte dreidimensionale Logistiksysteme werden eingesetzt: Schwere Komponenten fahren durch unterirdische Transportkanäle, während leichtere Teile über Oberkranen angeheben werden.Im Vergleich zu traditionellen WorkshopsDie Produktionskapazität hat sich verdoppelt.

Die Inlandsverkäufe machten 2020 fast 90% des gesamten Exkavator-Verkaufs von Sany aus. Dies war vor allem auf den frühen Erfolg Chinas bei der Eindämmung von COVID-19 und die anschließende wirtschaftliche Erholung zurückzuführen.‡ Xiang Wenbo bemerkt, Präsident der Sany Heavy Industry Co., Ltd., in einem Interview.Die chinesische Regierung hat Politiken wie die "Sechs Prioritäten" und die "Sechs Stabilitätsinitiativen" eingeführt und die Investitionen in Infrastruktur verstärkt.Auf der anderen Seite hat die beschleunigte Alterung der Bevölkerung in China den Ersatz von Handarbeit durch Maschinen beschleunigt.Die schrumpfende Arbeitskräftezahl bei traditionellen Infrastrukturarbeiten hat die Bagger gemacht, die als industrielle Roboter dienen, die mit den Bedürfnissen des Marktes für Arbeitsersatz gut abgestimmt sind.

China begann in den 1960er Jahren mit der unabhängigen Forschung und Entwicklung von Baggern, ungefähr zur gleichen Zeit wie Japan.DamalsIn Japan wurden in den letzten Jahren Maschinen, die im Inland gebaut wurden, als wenig besser als "industrieller Müll" verhöhnt, da sie in Bezug auf Technologie, Handwerkskunst, Leistung und Qualität zu niedrig waren.Amerikanische und andere ausländische Marken hatten immer noch mehr als 90% des chinesischen BaggermarktesDie meisten Baumaschinenprodukte, darunter Bagger und Luftarbeitsplattformen, haben eine groß angelegte Importersubstitution verwirklicht.mit steigendem Ausfuhrvolumen gegenüber dem Vorjahr.

¢Was hat den Aufstieg des chinesischen Baumaschinenbausektors ermöglicht?Massive inländische Ingenieurprojekte bieten realen Testgeländen für lokale GeräteDrittens liefern chinesische Maschinen im Vergleich zu ausländischen Alternativen eine starke Kosteneffizienz, erklärte Bai Ming.Wissenschaftlicher Mitarbeiter der Chinesischen Akademie für internationalen Handel und wirtschaftliche ZusammenarbeitDie langjährige Marktpräsenz und die technologische Akkumulation haben die chinesische Baumaschinenindustrie stark gestärkt.Auch ohne die Chance, die durch den wirtschaftlichen Aufschwung nach der Pandemie in China geschaffen wurde, wäre es nur eine Frage der Zeit gewesen, bis die chinesischen Hersteller die ausländischen Marken bei den Verkäufen übertroffen hätten.

Derzeit kann die chinesische Inlandslieferkette für Baumaschinen die wichtigsten Ausrüstungshersteller befriedigen und langjährige Engpässe bei der Lieferung wichtiger Bauteile lindern.

¢Für die Hardware waren hydraulische Zylinder, hydraulische Komponenten und Motoren klassische Engpässe, die unseren Sektor heimgesucht haben.Sany hat nunmehr eigene FuE und Produktion für alle diese kritischen Teile erreichtDas sagte Hu Qi, General Manager der Sany Heavy Machinery's Medium Excavator Division.

Hydraulische Systeme stellten den schwersten Schmerzpunkt für inländische Bagger dar. Um 2015 verhängten US-amerikanische Hydrauliklieferanten verschiedene Lieferbeschränkungen für chinesische Hersteller.Die Produktion von Baggern in China war weitgehend davon abhängig, wie viele Komponenten die beiden größten internationalen Hydraulikzylinderlieferanten der Welt dem chinesischen Markt zugewiesen haben.Wir investierten etwa fünf Jahre in unabhängige Forschung und beherrschten schließlich die Hydrauliksystemtechnologie und können nun die gesamte Palette von Hydraulikzylinder im Inland herstellen.¢Teile für die Fahrbahn von Sany-Bohrmaschinen

Jiang Qingbin, stellvertretender Geschäftsführer der Sany Pump Business Unit, wies darauf hin, dass auch Betonpumpen mit Kernkomponenten konfrontiert sind.Aufforderung nach Stahl, der sowohl leicht als auch hochfester ist, um Bruch zu vermeiden."Früher waren wir ausschließlich auf teuren importierten Stahl angewiesen.Heute verwenden wir kommerziell erhältlichen, gewöhnlichen Stahl, den wir durch eigene Behandlungen selbst zu hochfesten Stahlplatten verarbeiten".

Vor 2019 stammten mehr als 70% der Fahrgestelle, die auf Sany-Pumptrucks montiert wurden, von ausländischen Marken wie Dongfeng, Mercedes-Benz und Volvo.75 % der Pumptrucks übernehmen die selbst entwickelte Fahrgestaltentechnologie von SanyDie Marktstörungen in der Zeit der Pandemie zwangen uns, für bestimmte importierte Fahrgestelle sechs Monate im Voraus volle Vorauszahlungen zu leisten, wobei die Lieferung erst nach einem halben Jahr stattfand.Das veranlasste uns, unsere intern reservierte Fahrgestalt zu nutzen.Jiang Qingbin erläuterte.

Die Leistung des Motors ist von zentraler Bedeutung für die Leistungsfähigkeit des Fahrwerks: Die präzisere Bearbeitung des Motors reduziert den Kraftstoffverbrauch und den Lärm.Schlechte hydraulische Komponenten verursachen während des Pumpenbetriebs heftige SchüttelungenDie japanischen Unternehmen zeichneten sich in diesem Bereich aus, doch können wir diese Teile jetzt selbst herstellen.“Rollenspuren für Bagger

Laut Jiang Qingbin entsprechen kleine, mittlere und große Bagger der chinesischen Marke weltweit führenden Wettbewerbern in Technologie und Qualität.Chinesische OEMs zeichnen sich durch eine schnelle Reaktion des Kundendienstes aus, während ausländische Marken von langfristigem Technologieerbe und etablierten Kundenstamm profitieren.

Allerdings sind die ultragroßen Bagger für die chinesischen Hersteller nach wie vor ein Schwachpunkt.Japanische Zulieferer bauen Modelle der 800-Tonnen-Klasse, deren Eimer 42 Kubikmeter Erde pro Grabung transportieren, was einem großen Raum entsprichtIn den meisten Ländern sind die Excavatoren mit hoher Gewinnspanne und einem umfangreichen Einsatz in Bergbaustellen bekannt.Teilweise durch Motorleistung eingeschränktDie chinesischen Unternehmen benötigen auch weitere technische Anlagen für ultra­große Geräte wie schwere Pumptrucks.

Während die Engpässe bei den Kernkomponenten gelöst werden, setzt die Baumaschinenindustrie Chinas mit der digitalen Transformation voran.Reporter beobachteten große Bildschirme in den Smart Factories von Sany, die den Betriebszustand und die Produktionsstatistiken in Echtzeit über alle Geräte hinweg zeigten..Sany Bagger Trottel

Sany's digitale Reise geht auf das Jahr 2007 zurück, als Schweißroboter erstmals auf seinen Baggerproduktionslinien eingesetzt wurden.Ausfälle von Baggern nach dem Verkauf sanken um drei Viertel und die Lebensdauer vervierfachte sich.Sany Bagger-Spurrolle

Liang Wengen, Vorsitzender der Sany-Gruppe, bemerkte einmal, dass Sany angesichts der Digitalisierung der Baumaschinen und der Fertigung entwedersinken oder gedeihenEr erwähnte zwei historische Chancen für den Sektor: die große Wiederbelebung der chinesischen Nation und die industriellen Chancen, die durch die Industrie 4 geschaffen werden.0Die Konvergenz dieser beiden Kräfte wird die Baumaschinenindustrie, die durch die digitale Transformation gestützt wird, neu gestalten.

¢Wir bleiben eher ein in China ansässiges Unternehmen als ein echter Global Player.Wir streben danach, eine weitere Sany Heavy Industry im Ausland aufzubauen und eine echte Anerkennung als Weltklasse-Marke bei internationalen Kunden zu erlangen."Xiang Wenbo sagte.

Nach Ansicht von Jiang Qingbin ist die geringe weltweite Bekanntheit der Marke das Haupthindernis für chinesische Baumaschinenunternehmen, sich weltweit zu entwickeln.Huawei hat Apple in nur wenigen Jahren überholtDie gleiche Logik gilt auch für Baumaschinen. "Ich bin überzeugt, dass nach anhaltenden technischen InvestitionenDie weltweite Anerkennung chinesischer Marken wird nach einer Zeit der Schwangerschaft explosiv wachsen.. ∆Baugewerber-Spurwalze

¢Im Laufe jahrzehntelanger Entwicklung hat sich die Baumaschine von den ersten Bulldozern, Straßenwalzern und herkömmlichen Kränen zu einer Vielzahl von spezialisierten und multifunktionalen Maschinen erweitert.Bei Ming kommentiertDer Sektor hat sein industrielles Layout weitgehend vollendet und wird sich weiter auf die Spezialisierung zubewegen.,Gemeinsame FuE mit Kohleunternehmen erzeugt bergbauspezifische Maschinen; Partnerschaften mit Feuerwehrbehörden produzieren Hardware für die Notfallreaktion in Hochhäusern.Kleinstmaschinen können in Haushalte eingesetzt werden, um die Gartenarbeit und ähnliche Anwendungen im Haushalt zu unterstützen.??

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